青藏铁路，也就是我们所说的青藏线，是一条连接青海省西宁市至西藏自治区拉萨市的铁路，是通往西藏腹地的第一条铁路，也是世界上海拔最高、线路最长的高原铁路。因为建设的难度和建成后的重大意义，铁路建设者们和藏族群众把这条铁路称为“天路”。
西藏那曲市安多县，位于著名的唐古拉山脉南北两侧，在山峰连绵的唐古拉山北麓地区，平均海拔米，戈壁连连，一望无际的荒漠，人迹罕至，藏民们把这里称为“无人区”，青藏铁路就是从这儿穿过。青藏铁路护路队的通天河大队就在这里，这里是整个青藏线的青海和西藏交界处，因为海拔比其它别的地方都高，所以温度也就比别的地方更低。
次仁桑珠作为青藏铁路护路队的一员，已经在这儿驻守十年了。营区在火车铁轨50米之外，每天徒步往返于营区宿舍与各守护点之间，就是他十年生活中的主要内容。这里荒无人烟，沙海茫茫，天气不好的时候很容易飞沙走石。青藏铁路护路队的主要工作就是守好青藏铁路的安全，清理沙石，驱赶牛羊，提防可疑人员靠近铁路两旁，防止各类安全隐患的出现。
次仁桑珠今年26岁，十年来，他已经把营地当成了自己的家，他和铁路，还有经过了这么多年在一起工作的同志们，已经有了非常深厚的感情，就像是一家人一样。每次当火车顺利的通过他们所在守护路段的时候，每个人心头就会觉得一阵开心，就感觉今天做了一件有意义的事，让火车上的几千人安全地通过了他们通天河大队管辖的区域。工作之余，大家在一起也是其乐融融。护路队里有汉人也有藏人，次仁桑珠跟汉人队员学习汉语，聊各自家乡发生的奇闻趣事，他开玩笑地说以他现在的汉语水平已经可以参加汉语“四级”考试了。次仁桑珠在空余的时候也会教大家一起跳藏族舞，现在集体藏舞已经是每次节日活动的必备节目了。
次仁桑珠说：青藏铁路是祖国送给藏族人民一份珍贵的礼物，守护它是我的使命，也是我的骄傲。由于所驻营地地理位置的特殊，长年是天寒地冻，执行守护任务时在比较冷的时候，比如手快要冻僵的进候，就从地上抓起一把雪，抹到自己的手上，然后使劲的搓，这样手就不会冻僵了。医院有好几十公里，平时有点小毛小病大家都是自己扛着，次仁桑珠还记得有一次在外执勤，眼睁睁地看着一个队员在自己面前昏迷倒下，医院距离遥远，在送医医院的途中，人就走了。
次仁桑珠不断地告诉自己要坚强，要坚持。汉人队友们都把青春甚至于生命奉献给了青藏铁路，而自己本来就是当地出生的一个人，这点苦，这点累又算得了什么。
春运已经开始了，看着一节节火车满载着兴高采烈的人们开往回家的路上，次仁桑珠为他们感到开心，同时看着列车远去，他又会感到一丝的孤独。不过次仁桑珠认为孤独不重要，重要的是孤独终老后还能留有一些有意义的美好回忆。他认为自己的工作虽然很平凡，但是却很有意义，他守护的不仅仅是青藏铁路，还守护着藏族人民与祖国人民团结友谊的纽带。