10月1日至8日，央视新闻新媒体将推出大型主题报道《坐着高铁看中国》，全景式展示“十三五”规划成就和中国之美。10月5日，央视记者王言带你体验世界上海拔最高、线路最长、穿越冻土里程最长的青藏铁路。
习近平总书记指出，保护好青藏高原生态就是对中华民族生存和发展的最大贡献。要坚持对历史负责、对人民负责、对世界负责的态度，守护好高原的生灵草木、万水千山，把青藏高原打造成为全国乃至国际生态文明高地。“十三五”以来，沿着青藏铁路这条世界上海拔最高、高原线路里程最长的交通动脉，沿线人民正以绿色发展为目标，努力把青藏高原建设成人与自然和谐相处的美丽家园。
当回高原铁路司机
90秒第一视角看青藏线
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沿壮美天路登雪域高原
青藏铁路是世界海拔最高、线路最长的高原铁路。东起西宁南至拉萨，跨越“世界屋脊”，穿越海拔米以上地段达公里，最高点海拔米，拥有世界海拔最高的车站唐古拉站，海拔达米，被誉为挺立在青藏高原上的“共和国脊梁”。
杨宝森摄
据中国铁路青藏集团公司客运部门统计，从10月1日至10月4日，青藏铁路旅客列车共运送进藏旅客人。
周悦翔摄
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抵抗高寒缺氧
这趟列车有何“不一般？”
青藏铁路的全长有公里，海拔在米以上的地方有公里，在这种高寒缺氧的环境下运行，80%以上的旅客都会出现不同程度的高原反应，怎么办呢？
目前，青藏高原运行的列车都加装了世界首创的供氧系统，也被称为高原型供氧车厢。
氧气进入车厢后，与新风和回风会合后，从空调的排风口排出，在密闭的环境当中形成一个氧吧，可以满足大部分旅客对氧气的需求。这种方式叫弥散式供氧。
还有一种是分布式供氧。在每个座位的下方都有一个供氧口，如果有旅客感觉到不舒服，需要更多氧气的时候，列车员会送来一个吸氧装置，与座位下的供氧口相连，就可以吸到氧气了。
这种源源不断的氧气从哪里来的呢？答案很简单，每个车厢都会配备一台制氧机。
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跟着主播“打卡”青藏高原
青藏铁路的沿线有85个站点，运行时间为21个小时30分钟。央视记者王言坐上Z次列车，从西宁站出发，开始他的青藏高原之旅。高原列车有什么不同呢？一起来看看吧！
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为什么要换车头呢？
青藏铁路是世界上海拔最高的高原铁路，复杂的线路条件以及NJ2型机车、ITCS、CTC等行车设备对机车乘务员的业务素质和身体素质提出了更高要求。海拔起伏大、线路坡度高、空气含氧量低、昼夜温差悬殊都会影响机车性能，严酷的自然环境下，高原列车需更大功率的发动机促使燃油充分燃烧以保证足够的牵引动力。
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小小枸杞撑起戈壁绿洲
列车一路西行，便进入位于柴达木盆地的格尔木市。这里的土壤由于地形、气候、地质等原因盐碱化程度严重。原本被戈壁荒滩包围的格尔木，如今被一颗颗小枸杞改变了面貌，生态农业为格尔木撑起了一片绿洲。
金秋十月，格尔木的枸杞田里一派繁忙景象。火红色的枸杞压弯了枝干，为了保证枸杞鲜果不受挤压，采摘工人们手眼并用，动作都十分小心。
今年二十出头的刘淑娟来自河南，以前从来没有干过农活的她，却在千里之外的格尔木挥洒汗水。她说正是这里丰产的枸杞和青藏铁路为外来务工人员提供了大量的就业岗位。
如今的格尔木，93%的耕地面积都种植了枸杞，11万亩的枸杞田，每年所需的外来采摘工人数就超过1.5万名。想来，这其中很大一部分都是坐火车来的，青藏线是他们心中名副其实的致富线。
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25岁，他第一次坐上火车去拉萨
安多是青藏铁路进入西藏的第一站。在没有铁路的年代，很多安多县的牧民世代放牧，铁路的开通，打开了安多的大门，让这个藏北小城变得富有生机，牧民的生活也发生了巨大的变化。
扎西顿珠是个“80后”，也是个地道的牧民。从骑着马儿放牧，到带领村民进城做生意，他说，带来如此巨大转变的正是青藏铁路。
西藏那曲市安多县措玛乡龙那村*支部书记扎西顿珠
年，在青藏铁路全线开通两年后，扎西顿珠才第一次坐上火车，去到拉萨，那年他二十五岁。
开拓了眼界的扎西顿珠开始琢磨如何改变过去的生活方式，随着火车开通后过往客商的增多，他就跟人学做生意。年初他卖掉了家里的所有牛羊，举家搬到了县城，搞起了安多传统服饰的制作销售，扎西顿珠和家人既当老板又做裁缝，一天至少能赚块钱。
通过合作社的分红，今年5月，全村全部实现脱贫。
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盘点“天路”之最
海拔最高无人值守车站——唐古拉站，海拔米，是世界铁路海拔最高点。有一句话形容这里条件恶劣：一日见四季，十里不同天。这里空气含氧量只有平原的50%，所以，旅客列车只是通过唐古拉站，不停车。
海拔最高有人值守车站——安多站，这里的海拔为米。
致敬！最可爱的守护者！青藏线的每一站总能看到这些身影，无论是在烈日下还是在风雪中，只要有列车经过，护路员便会致以标准的军礼，从车头到车位。
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旅客的“天路”印象是什么样的？
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直升机探访
西藏圣湖纳木错和念青唐古拉山
纳木错的藏语意思，就是天湖，是西藏著名的“三大圣湖”之一。纳木错是青藏铁路线旁非常美丽的高原湖泊，是国家级风景名胜区，今年也是国庆旅游的热门地点。根据景区统计，国庆前四天接待游客超过2万人次，不少游客也是坐着青藏铁路线的火车到纳木错的。
青藏铁路
到底有多美
还要靠大家自己去体验
来源：央视新闻客户端
原标题：《世界最“高”铁，你体验过了吗？》