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汽车16团,扎根雪域,战旗在高原飘扬尤 [复制链接]

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“汽车16团—口述历史”专栏:

西藏高原“铁牦牛”

——口述我所了解的汽车十六团历史脉络

(一一)

张晓东

第一节:红色血脉是汽车十六团力量之源(略)

第二节:进军西藏,迎接新考验(略)

第三节:战胜困难,康藏路上显英雄本色(略)

第四节:转战高原,为“长期建藏”作贡献(略)

第五节:献身雪域,战旗在高原飘扬

汽车十六团自年奉命由扎木前移暂住拉萨白定,于年春驻扎定居拉萨西郊后,随着形势的发展和任务要求,总后勤部在、58年两次拨付国产解放CA10B汽车辆,整整给十六团装备了9个连队,使全团车辆面貌为之一新,运输能力得到极大加强。这也是汽车十六团历史上的第二次换装。

年,“老团队住进新住宅,旧道吉换装新解放;新面貌迎接新任务、新理想迎接新曙光”。58年,首先是西藏军区主力部队已分别进驻了中印、中锡、中尼边境地区,这些边防驻地气候恶劣、道路艰险,运输线路点多线长,给后勤保障带来极大困难;其次是年底西藏达赖分裂主义集团即开始叛乱,曾先后三次武装伏击十六团运输车队,造成多人傷亡、多台汽车被毁事件,这就给完成运输任务多了个障碍;再则是多次参加军、地的工程建设。如:修建当雄机場、纳金电站、执行抢运黑河硼砂任务等。最后是除去垦荒建设团东郊和山南农場外,还大力开展以连为单位的开荒建生产地活动,努力达到付食、蔬菜供应自给自足。

上述这四条任务和挑战,对于建团以来只单纯执行军事运输任务的十六团来说,既是新的考验和挑战,又是提升全团综合素质,为“扎根高原,长期建藏”作思想、物质上的必要准备。年汽车十六团定居拉萨,应该是十六团历史上的一个转折点。

年春,拉萨西郊全团营房建设基本完成,上半年团部由东郊白定暂住地搬到新营房。各连队因外出执行任务归队时间不同而陆续迁入。这一年还参加了拉萨纳金电站的建设。纳金电站是西藏历史上第一个水电站,经过军、地双方两年奋战于年建成发电,从此拉萨大放光明,改变了西藏没有电能的历史。

但是到了下半年形势突转,7月21日,叛乱武装在拉萨以东墨竹工卡县争莫寺附近,伏击十六团执行运输任务的车辆。这是叛乱武装在拉萨地区第一次向我军的袭击;9月,十六团9连一个车队在往日喀则路上麻江山附近被伏击,带队指导员组织部队从侧翼迂回反击,叛匪见势,撤出阵地逃跑。此次战斗,在十六团9连车队前面先行的军区门诊部救护车中14人全部牺牲。十六团9连司机助手翟志国中弹牺牲。12月,十六团4连车队在曲水县一个寺庙被叛乱分子伏击,副连长贺思礼组织部队反伏击,顽强扺抗叛乱分子的进攻,在叛乱分子败退的情况下,又指挥部队追击。此战贺副连长受傷,排长卢志强英勇牺牲。

年1月,拉萨叛乱一触即发。当时我军在拉萨留守的部队较少,一旦开打只能固守待援。此时季节又正值冬天,急需解决军队和地方修筑工事、掩体的木材和过冬取暖的燃料问题。根据军区的命令,16团实施了千台车(包括地方百余辆车)到尼西运木材回拉萨的行动。车队浩浩荡荡、长达约10公里。这次“千车行动”,是西藏交通长途运输史上最长的车队,也是汽车十六团历史上唯一的一次为执行单一任务全团的集中行动。

年3月,为了平息叛乱,根据军区命令,全团车辆归建入库,人员先是执行警戒全团大院和守护西郊军区后勤的49医院、军械库、军需库、油库等单位的任务。3月19日,敎一连在拉萨老渡口阻击企图南窜的叛乱武装,一場激战毙敌百余人,迫使叛匪狼狈逃回,放弃了突围企图。3月20日,反击拉萨平叛总攻开始,奉军区命令我汽车十六团2、4、7、8连进攻叛乱巢穴“罗布林卡”,经过激烈战斗,毙敌余人、俘获余人,胜利地攻占了达頼夏宫“罗布林卡”。后来又派教导连清理战场并担任警戒保护“罗布林卡”的任务。

拉萨平叛取得胜利后,内地支援西藏的部队和西藏军区主力部队立即投入到平叛战斗中,这一时期十六团配属各部队平叛,在山南、黑河、昌都、日喀则上述地区执行战勤运输任务。

年是十六团最值得载入史册的一年,这一年全团成建制的汽车兵放下车辆,拿起武器走上一线战場,冲锋陷阵攻打叛匪巢穴“罗布林卡”,取得了完全的胜利。这再次表明汽车十六团的兵不但驾驶技术过硬,而且野战单兵进攻战朮也可圈可点,为手握方向盘的汽车部队創造了奇迹。再次为这支“特别能战斗“的英雄团队历史,留下了光辉篇章。

年是汽车十六团历史上执行任务最繁重、最艰苦的一年,先后配属平叛部队参加了西藏一、二、三、四号地区的平叛剿匪战斗。这年2月派出车队配合解放军平叛部队到黑河以西(三号地区)对余青海叛乱分子进行围剿。2月底又派出车队配属平叛部队参加昌都以西边坝、洛隆(一号地区)地区1.3万余名叛乱分子的围剿。4月底再次派出车队配属平叛部队对盘踞在青藏边界(二号地区)的“安多马基列空”(青海总司令部)的余名叛乱分子实施围剿。上述这些地区大多数是高海拔、无人区、没有公路,车队执行任务大多是摸索前进,靠驾驶员的经验行驶,其困难和危险可想而知了。

年十六团还执行了一项特殊运输任务,这就是到羌塘高原无人区班戈湖旁抢运硼砂,用于出口还苏联的债。这一年周恩来总理指示藏北黑河硼砂厂扩大生产,中央解决设备困难,并调拨汽车辆,加强运输力量。当年硼砂厂就生产原硼14万吨。、62年又冒着严寒,深入到羌塘无人区的盐湖执行任务。无人区十几万平方公里原无道路,百拾辆车队开进去自便装盐,因气候过于恶劣不便等候,只能单车先后返回,驾驶员们全靠方向和感觉行驶,一路上天蒼蒼雪茫茫,千里冰原透心凉,车辆迷路者有之,车辆出故障有之,有多少战士冻傷致疾已无考!只有6连王万柄后脚跟留下的深深黑印;战士周维凡因深夜修车,冻昏在车头前,那7根留在雪地里的指头;还有长眠在雪原下的老班长和年轻的助手,他们牺牲后留下的冰雕般的塑像,向人们述说正是当年的不昜,才换来幸福的今天,他们“特别能奉献”。

年这一年还是十六团全团掀起垦荒建设生产地活动高潮的一年。团里后勤处专门设立了生产股,制订了垦荒规划和质量检查规定,为以后团里农场和连队生产地的发展奠定了坚实基础。

年是十六团继续执行配属平叛部队,在“四号地区”清剿小股零星叛乱分子战勤任务的一年;也是充分发挥团农場和连生产地作用,克服自然灾害,解决自身生活供给不足取得成效的一年。

这一年团农场和各连生产地第一次获得了蔬菜丰收,其中最大的一个莲花白重达50斤,被选送到北京革命历史博物馆展览至今(腊制品)。团里还成立了打渔队和打猎队,家属队开办了豆腐房,副食品供应门类基本齐全、生产事业蒸蒸日上。“自己动手、丰衣足食”,十六团大院从此形成了“自给自足”的“小社会”格局。

年汽车十六团历史上第一次接收了來自成都巿大企业和社会青年的新兵,这批有文化还带有一点产业工人气质的城市兵,给十六团的士兵群体注入了与以往不同的气质。

(注:本文插图均由作者提供)

作者简介: 

张晓东年秋成都入伍,汽车十六团十二连二排四班战士驾驶员。当兵5年后,退伍到工厂从工人干起,当过宣传干事、《四川青年报》编辑、记者、刅公室主任,中央政法委机关报《中国法制报》川藏记者站记者、副站长、站长,《法制日报》川藏分社社长(高级记者)。从事新闻工作30余年,写过一批有关青年和法制类作品,曾多次获奖,特别对涉藏诸方面有浓厚兴趣。

作者:张晓东

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