城事必须点赞宝安多组公交站将改造成 [复制链接]

　18组公交站将改造成港湾式

　　此外多个公交站正建设子站，部分公交站台已安装防撞柱

　　改造后的丽晶国际站。丽晶国际公交站台完成港湾式改造。

　　市民近期搭公交时会留意到宝安的公交站台有不少变化。近日，宝安18组公交站台开展港湾式改造、加设子站工程，并陆续完工，意在公交车停靠时降低对正常行驶车辆的影响。另外，交通部门在部分公交站台安装了防撞柱，除保护候车乘客安全外，更希望提醒市民切勿超过柱子站在马路上候车。

　　变化1

　　18组公交站年内完成港湾式改造

　　近日，宝安交通运输局就创业天虹、医院、官田村等18组公交站台进行港湾式改造。

　　昨日，记者在丽晶国际公交站台看到，改造后的港湾式站台宽敞开阔，内侧向人行道延伸了约3米，整个站台的长度也延长了，公交车进站不再占用机动车道，而是直接驶入港湾内。此处原人行道较宽，公交车站向内凹后没有影响行人出行。港湾式改造受到不少市民、特别是车主点赞。出租车司机王师傅说，深圳机动车已经超过万辆，上下班高峰期拥堵现象严重，有公交车站的位置因为大巴上下客，道路更是堵上添堵。“公交车进站停靠，不影响其他车辆正常行驶，可以缓解拥堵情况。”记者从宝安交通运输局获悉，作为治堵项目，该局计划明年继续针对符合条件的公交站台进行港湾式改造。

　　变化2

　　“列车化”车站正建立子站

　　记者从宝安交通运输局获悉，除港湾式改造外，该局正针对部分公交车较多、容易形成“列车化”的站台进行改造，建立子站，即一站分为两站或三站，降低公交车停靠密度，起到治堵、便民的效果。现水田社区、长城工业区、官田村、石岩汽车站、创业天虹、裕安路口、上川路口、怡丰酒店、医院、西乡路口、西乡立交公交站双方向站台，宝安艺术城往石岩方向公交站、宝安交通运输局往西乡方向公交站正在进行改造，公交站牌等设施正在生产制作，预计年底前完成子站建设。

　　变化3

　　超座公交站台已安装防撞柱

　　另外，近日不少市民发现，不少公交站台前竖起了一排一米高的防撞柱。宝安交通运输局表示，截至上周，全区共余座公交站台安装了防撞柱，除了保护候车市民的安全外，更希望乘客在候车时不超过柱子，切莫走上马路等待公交车驶进车站。“经常有市民见到自己要搭乘的公交车将要进站时，就走下站台急于上车，哪不知公交司机见状后为避让将车停在主车行道上，高峰期影响其他车辆行驶，造成人为拥堵，希望安全柱能给市民提到警示作用。”该局工作人员表示。

什么是港湾式公交站？　

　港湾式公交站借鉴港口停靠船舶的模式，将城市道路旁的公交站台设计成弧形向内凹的形状。高峰时段，乘公交出行的市民往往会遇到这样的情况：一个站台，几辆公交车一起进站，待乘客上车后，这些车因短时滞留站内，都要等一段时间才能前行；公交车被堵，司机为及时出站，常抢占其他车道，致使其他车辆因此被堵，一环扣一环可能导致整条道路的拥堵，让上下班高峰期的市民心慌慌。港湾式公交站则能很好地解决这些问题。