西宁至成都铁路最新消息来了！
由中铁一院设计的
西宁至成都铁路其中11座站房概念设计
新鲜出炉了
其中，四川境内共有3站
分别是阿坝州
花湖站、阿西站以及若尔盖站
快来看看沿线
11座新建车站都长啥样
若尔盖站
云端圣境川北驿站
若尔盖是川西北重要的门户城市，享有“中国最美的高寒湿地草原”美誉。若尔盖站将美丽的草原圣境、富有诗意的地方特色与现代高铁站相结合，展现若尔盖博大、宽广的进取精神。若尔盖站前区域平坦宽阔，沿东西向打造景观绿轴，强调与自然和谐共生的枢纽环境，与若尔盖雄伟壮阔的草原交相呼应，设置公交车场、出租车场、长途车场、社会车场，打造高效便捷的旅客换乘系统。
若尔盖地处青藏高原东北边缘，有中国最美的高寒湿地草原。
人们将这里称作川西北高原的绿洲，它仿佛一块碧绿的宝石，镶嵌在川西地面，散发着明媚的光芒。
每年夏季若尔盖大草原繁花盛开，漫山遍野的野花将草原装点成一块彩色的地毯，斑斓的色彩从眼前延展到天际。
一湾河水静静流过，黑色的牦牛、白色的绵羊、棕色的骏马、白色的炊烟，这些景物或交织出现，展示着梦一样的田野风光。
夕阳下的九曲黄河、晴空万里下的花湖、与天接壤的草原都是不能错过的美景。
阿西站
“安多之窗”
阿西镇位于若尔盖县中部，辽阔的草原之畔。总图规划站前广场，铺装提取自简化的草原毡房轮廓，与当地纹饰相结合，形成契合“天似穹庐，笼盖四野”的前区氛围。并设长途车场、公交车场、铁路停车场、出租车场及社会车场，与城市交通衔接流畅。
在四川藏区若尔盖县的北部，有一座美丽的乡镇，很多人知道这里著名的花湖景区，却不曾知道阿西镇。
阿西镇平均海拔米，年平均气温为-3℃，保留了很多大自然恩赐的秀丽风景。
花湖站
飞鸟映湖光繁花染碧波
花湖，位于四川若尔盖，是热尔大坝草原最美的湖，天高云淡、浮光跃金。花湖站犹如湖面翩翩欲飞的水鸟，映射着草原湖光，迎接着八方游客。总体规划站前人行景观广场，铺地设计取自简化抽象的花卉形式，契合“花开绚烂，水草丰美”的前区氛围，并设置长途及公交车场，出租及社会车场，与城市交通衔接流畅。
热尔大草原深处有一个海子，我们叫她花湖，因湖面五彩斑斓而得名。
湖内水草颜色各异，一团团、一簇簇极为美丽，“闪电惊影”、“急雨飞虹”、“草海蜃景”、“百鸟归巢”、“湖浣霞衣”堪称花湖五大自然胜景，被《国家地理杂志》评为“中国最美湿地”。
除了咱们阿坝州这三个站以外
西成铁路
还经过了许多风景优美的地方
郎木寺站
飞檐反宇寺融陇川
郎木寺镇，位于碌曲县城南，甘川二省交界。这片群山环绕的世外桃源自古以来就是川、甘、青各族民众朝拜的圣地。木寺站场地高差较大，在尊重地形的基础上，分层设立交通站场，结合站前平台设置架空景观广场及高架匝道。站房东侧设置铁路停车场，广场东侧设置公交车场与长途车场，平台下布置出租车场与社会车场。
碌曲站
瑞气钟灵人文圣域
碌曲，雪山草地中一片祥瑞四溢的宝地，是唐蕃古道跨越黄河首曲的必经之地。多民族文化在这里交流融合，名刹古迹鳞次栉比。碌曲站地处高原山地和洮河流域之间，结合生态建立和谐共生的枢纽环境；周边道路顺应地势，各种场站有序布置。通过高效便捷与人性化的流线串联各功能分区，共同打造活力、生态的综合交通中心。
合作站
丝路羚城映古韵藏域门户展新风
合作，是镶嵌在唐蕃古道上一颗璀璨的明珠，是构建藏汉文化交流的桥梁，因其重要的地理位置和历史文化而久负盛名。合作站场地高差较大，在尊重地形的基础上，分层设立交通设施，结合站前平台设置叠层景观广场及高架落客匝道。架空广场下方设置出租车、社会车场；南北两侧地面设置公交车、长途车场；形成上下叠层、无缝衔接的综合换乘中心。
夏河站
重檐金顶祥瑞夏河
夏河站地处山谷，紧邻垂子河，周边道路顺应河流走势，结合滨水路在站房北侧设置枢纽外部道路，集约利用空间实现各种交通场站有序组织，同时考虑生态特征打造滨水空间，建立和谐共生的枢纽环境。
甘加站
白石奇崖甘加美境
甘加位于甘南藏族自治州夏河县，以独特的地质构造汇集崖壁、草原、高原湖泊、石林等多种自然景观。总图规划站前人行景观广场，铺装提取自简化抽象的草原牧场与八角城遗迹，形成契合“恢弘雄奇八角城，绿草如茵甘加景”的前区氛围。并设长途车场、公交车场、铁路停车场、出租车场及社会车场，与城市交通衔接流畅。
同仁站
山水同仁热贡光辉
同仁，黄南藏族自治州首府，“热贡艺术”的发祥地，国家级历史文化名城。夏琼山和阿米德合隆山交相辉映，隆务河纵贯南北穿城而过。同仁站规划围绕车站核心，以公交优先为准则统筹布局各种交通设施，站前区域沿东西向打造景观通廊，将多元化的城市功能引入到车站。通过高效便捷的流线串联站前空间，打造开放、活力、生态的综合交通枢纽中心。
尖扎站
山灵水秀神箭之都
尖扎县位于青海省东南部，黄南藏族自治州北部。尖扎站位于黄河谷地，地形平坦，枢纽广场结合外部交通及场地特征,以站前广场为核心，将多个车场布置在其两侧，形成高效便捷的旅客换乘流线。
化隆站
鲲鹏祈祥愿，河湟展新颜
化隆县位于青海省海东市南部，地势北高南低，山脉纵横，黄河蜿蜒。山水化隆历史悠久，民族众多。化隆站场地形较为平坦，综合考虑外部交通及进出站需求，广场西侧临近站房区域布置公交车场、长途客车场。东侧布置出租车场、铁路配套停车场及社会车场，形成高效便捷的旅客换乘流线。
西宁至成都铁路
西宁至成都铁路位于青海、甘肃、四川三省交界地带。线路北起青海省省会西宁市，向南经海东市平安区、化隆县，黄南藏族自治州尖扎县、同仁县；后向东南方向进入甘肃省甘南藏族自治州，依次经夏河县、合作市、碌曲县；向南经四川省阿坝藏族羌族自治州若尔盖县，接入在建成兰铁路黄胜关站；与成兰铁路共线引入成都枢纽。线路全长.5公里，列车设计时速达公里，其中郎木寺至红原段设计时速可达公里。该线建成后，从成都到西宁最快可在4.5小时内到达。
据了解，今年1月，关于新建西宁至成都铁路可行性研究报告获国家发改委批复。3月5日上午11时许，新建四川段已启动建设。
西宁至成都铁路跨越青海、甘肃、四川三省，从壮美辽阔的旅游胜地若尔盖草原、到群山环绕的朝拜圣地郎木寺，西成铁路沿线汇聚着我国西部璀璨的自然与人文瑰宝。
来源
四川发布客户端综合铸梦一院
信息综合via：四川发布
